Frontradarassistent ist ein Sicherheitssystem mit Kollisionswarnung. Konfrontiert mit einer unvermeidlichen Kollision, bremst er das Fahrzeug ab, um die Folgen zu minimieren. Außerdem führt er eine Notbremsung aus, wenn ein Fußgänger oder Radfahrer überraschend den Weg des Fahrzeugs kreuzt. In einer kritischen Situation greift der Front Assist durch Bremsen ein. Der Kollisionsvermeidungsassistent erkennt an der Art und Weise, wie der Fahrer das Lenkrad bewegt, dass er versucht einem Hindernis auszuweichen und greift aktiv in Lenkung ein, um dieses zu umfahren.

Der Abbiegeassistent, Teil des Front Assist, überwacht entgegenkommende Fahrzeuge, wenn Sie links abbiegen (bei Linkslenkern), beispielsweise an einer Kreuzung. Droht eine unmittelbare Gefahr, bringt er das Fahrzeug zum Stillstand und ein Warnsignal ertönt.

Dank zweier Radarsensoren am Fahrzeugheck erkennt der Seiten-Assistent Fahrzeuge, die sich von hinten nähern oder sich im toten Winkel befinden. Sie werden über ein LED-Signal auf der Innenseite des Außenspiegelgehäuses darauf aufmerksam gemacht. Der Seiten-Assistent erkennt Fahrzeuge in einer Entfernung von bis zu 70 m und warnt Sie so auch wirksam vor gefährlichen Situationen auf Autobahnen und zweispurigen Straßen.

Der Ausstiegswarner ist eine neue, ergänzende Funktion des Side Assist: er warnt Sie und andere Fahrgäste visuell und akustisch, sollte z.B. beim Aussteigen aus einem parallel geparkten Fahrzeug eine Kollision mit einem anderen Fahrzeug, einem Radfahrer oder einem Elektroroller drohen. Dazu nutzt er die hinteren Radarsensoren des Side Assist und überwacht den Bereich hinter und an den Seiten des Fahrzeugs in einer Entfernung von bis zu 35 m.

Bei einer bevorstehenden Kollision oder instabilen Fahrsituationen werden die Sicherheitsgurte an den Vordersitzen vorgespannt. Darüber hinaus schließt das System im Zusammenwirken mit der elektronischen Stabilisierungskontrolle (ESC) die Seitenfenster nahezu komplett. Damit wird verhindert, dass Fremdkörper in den Fahrzeuginnenraum gelangen. Das System nutzt den Frontradar.

Damit der Enyaq RS mit aktivierten Airbags nach einem Unfall nicht in Bewegung bleibt und eventuell einen weiteren Unfall verursacht, gibt es die Multikollisionsbremse. Sie bringt das Fahrzeug zum Stillstand, um eine Massenkarambolage zu verhindern.